شاید شما نیز بخواهید بدانید سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند از این رو باید بدانید که همه خودرو ها دارای سیستم ترمز می باشند تا رننده از این طریق بتوانند سرعت اتومبیل را کنترل کرده و یا آن را متوقف کند. این سیستم یکی از مهم ترین بخش ها در خودرو می باشد که کاملا تحت اختیار راننده بوده و با ایجاد اصطکاک در چرخ ها سبب کاهش سرعت و یا متوقف کردن اتومبیل می شود.
امروزه این سیستم نه تنها برای کنترل سرعت بلکه در بخش هندلینگ اتومبیل نیز بسیار موثر می باشد. این سیستم شرایطی فراهم می کند تا اتومبیل حین حرکت در پیچ های تند و خطرناک به خوبی کنترل شده و از واژگونی آن جلوگیری شود.
سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند؟
می خواهید بدانید سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند؟ باید بگوییم که این سیستم بر اساس قواعد دینامیک و اصطکاک عمل می کند. روغن ها یکی از اجزای اصلی این سیستم می باشند که بر خلاف هوا، هنگامی که بر روی آن فشار وارد می شود بدون تغییر حجم جا به جا می شوند.
همین مسئله سبب می شود تا این مواد بتوانند فشار منتقل شده را به خوبی منتقل نمایند. بنابراین این مواد بدون متراکم شدن، فشار وارده را منتقل کرده و در نتیجه اتومبیل سریعا می ایستد.
مهندسین با استفاده از قواعد هیدرولیکی به این نتیجه می رسند که باید از مواد تراکم ناپذیری مانند روغن ترمز استفاده کنند و از این طریق سبب ترمزگیری شوند. بر اساس این قوانین نیروی خروجی به صورت مضربی از نیرو های ورودی در می آید.
علاوه بر همه این ها هر گونه تغییر فشاری که در این ماده تراکم ناپذیر ایجاد شود، در سطح سیال منتقل می شود. همه این قوانین سبب می شوند تا نیروی مورد نیاز تولید شده و خودرو متوقف شود. علاوه بر همه این ها ضریب اصطکاک نیز بین لاستیک و جاده به وجود آمده و در عملکرد بهتر ترمز گیری کمک می کند.
انواع سیستم ترمز خودرو
برای این که متوجه شوید سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند؟ بهتر است بدانید که ترمز اتومبیل ها را در انواع و مدل های مختلفی تولید می کنند. مهم ترین نمونه از این سیستم های ترمز عبارتند از:
ترمز مکانیکی
این نوع ترمز را به عنوان قدیمی ترین سیستم های ترمز در اتومبیل ها می شناسند. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که نیروی ترمز از طریق قطعات مکانیکی مانند جفت و بست ها به چرخ منتقل می شود. امروزه در ساخت خودرو ها از این نوع سیستم ترمز استفاده نمی کنند و عملا این سیستم هیچ گونه کارآیی ندارد.
ترمز هیدرولیکی
رایج ترین نمونه از سیستم های ترمز، همین سیستم می باشد. در این سیستم با فشار بر روی پدال، روغن به پیستون چرخ ها منتقل شده و و باعث ایجاد اصطکاک می شود.
ترمز هوایی
در این نوع سیستم ها به جای استفاده روغن، از هوای فشرده در کمپرسور ها کمک می گیرند. معمولا این نوع سیستم ترمز بیش تر برای ماشین های سنگین مورد استفاده قرار می گیرد زیرا نمونه های هیدرولیکی توان لازم بری نگه داشتن این خودرو ها را ندارند.
ترمز خلآ
این سیستم ترمز مخصوص قطار ها می باشد، در این سیستم لوله های ترمزی وجود دارد که در صورت نیاز با خلآ پر می شوند. خلآ ایجاد شده باعث حرکت لنت ها شده و در نتیجه اصطکاک لازم برای ترمز گیری فراهم می شود.
ترمز مغناطیسی
یکی از جدید ترین نمونه از مدل های ترمز مغناطیسی آن ها می باشد. در این سیستم هیچ گونه سایش و اصطکاکی وجو ندارد و همه فرآیند های لازم برای ترمز گیری توسط میدان الکترومغناطیسی آهن ربا فراهم می شود.
ترمز الکتریکی
این نمونه از سیستم ترمز مربوط به خودرو های برقی می باشد. این سیستم را به سه نوع مختلف پلاگین، بازیاب انرژی مقاومتی تقسیم بندی می کنند. در نوع اول از این مدل ها به محفظ ایجاد فشار بر روی پدال، چرخش موتور برعکس شده و ترمزگیری انجام می شود. در نوع دوم، با فشار بر روی پدال موتور وارد مد ژنراتوری می شود و از انرژی جنبشی چرخ ها می کاهد. در نمونه سوم نیز از یک مقاومت متغیر در سیستم ترمز استفاده می شود.
اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو
حال که متوجه شدید سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند حال بهتر است که با اجزای تشکیل دهنده این سیستم بیش تر آشنا شویم. در حالت کلی این سیستم را به دو بخش سیلندر اصلی و مکانیسم های مربوط به ترمز در چرخ ها تقسیم بندی می کنند. اگر بخواهید نام اجزای مختلف سیستم ترمز را بدانید، باید بگوییم که این سیستم شامل اجزای زیر می باشند:
- پدال ترمز
- بوستر ترمز
- مخزن
- سیلندر اصلی ترمز
- لوله ها و شیلنگ رابط
- سیلندر چرخ
- لنت ترمز
- دیسک
- تشتک های عقب و جلو
- فنر برگردان پیستون
- سوپاپ کنترل فشار
- مجاری روی سیلندر
- پیچ هواگیری سیلندر
- ترمز دستی
- کابل ترمز دستی
- کلید چراغ ترمز
- چراغ اخطار
- شیر اندازه گیر
- فنر نگهدارنده کفشک
- پین نگهدارنده کفشک
- واشر پین نگهدارنده
- پیچ سیلندر ترمز کوتاه
- پیچ سیلندر ترمز بلند
- پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ عقب
- پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ جلو
- پیچ ریگلاژ هیدرولیک
- پیچ سیلندر ترمز عقب
- شیلنگ بوستر ترمز
- و ….
سحن پایانی
بسیاری از افراد می پرسند که سیستم ترمز خودرو چگونه کار می کند؟ این سیستم بر اساس قواعد هیدرولیکی طراحی شده است و با عملکرد ویژه ای سبب توقف اتومبیل و یا کنترل سرعت آن می شود. در این سیستم از ضریب اصطکاک بین چرخ ها و سطح زمین استفاده کرده و از یک مایع تراک ناپذیر مانند روغن استفاده می کنند. این ماده بدون کاهش حجم، فشار وارده را در تمام سطح خود پخش کرده و سپس آن را به سیلندر چرخ ها منتقل می کند. همه این فاکتور ها دست به دست هم داده و سبب می شوند تا راننده بتواند با فشار دادن پدال، سرعت اتومبیل را کاهش دهد.
سوالات متداول سیستم ترمزخودرو چگونه کار می کند؟
- مزایای استفاده از سیستم ترمز دیسکی خودرو کدام است؟
این سیستم صدای بسیار کمی دارد، گرمای کم تری را جذب می کند و نسبت به ساییدگی کم تر حساس می باشد. همچنین شتاب منفی بیش تری داشته و در سرعت های مختلف عملکرد یکسانی از خود نشان می دهد.
- سیستم ترمز ای بی اس چه کمکی به افراد می کند؟
در ترمزگیری های ناگهانی احتمال دارد که چرخ ها قفل شوند. این امر می تواند بسیار خطرناک باشد و سبب سرخوردن و یا واژگونی خود شود. از این رو از ترمز های کمکی مانند ای بی اس استفاده می کنند. این سیستم به اتومبیل کمک می کند تا از قفل شدن چرخ ها جلوگیری شود.
- سیستم ترمز دیسکی و کاسه ای چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟
نمونه های دیسکی سریع تر خنک می شوند اما نمونه های کاسه ای به دلیل آن که در یک محفظه قرار گرفته اند، دیر تر خنک می شوند. اما نمونه های کاسه ای برای تعمیر و نگهداری به هزینه های کم تری احتیاج داشته و دوام بیش تری دارند.
بدون دیدگاه